經歷了三個月的爬文/選車/與各家 sales交涉, 在逐一比較過馬五, I-MAX, Grand Livina, SAVRIN, CAMRY 規格/配備/價格/試乘之後, 最後還是選擇了網路上被罵翻的 New Wish 2.0E 來取代我那開十幾年的老 Tercel. .
[設計對白] 兒子: 爸爸, 這隻車子看起來這好兇耶,會不會咬我ㄚ?
父親 : 乖兒子, 這隻是我們家養的, 不會咬我們啦!
十月底訂車, 直到11月底才交車, 心得如下:
1. 動力部份: 高速公路時速100KM/hrs時轉速為2500轉, 第一桶油耗出來了: 油錶燈亮 加 95 (載四人,其中 200KM 高速公路) 平均 10.6KM/L; 第二桶油耗 平均 10.8KM/L ;第三桶油耗 平均 11.2KM/L(旅程電腦顯示11.6KM/L), 整體略低於期望值.
(後記: 一整年平均油耗為11.1KM/L, 高速公路: 13~14 ; 平路: 8~9KM/L)
2. 靜肅性部份: 新車在怠速/平路的靜肅性還不錯, 開在高速公路引擎聲浪/底盤滾動聲則只能說普普, 此新車靜肅性不知能維持多久? 我的老 Tercel 在新車第二年的靜肅性就不行了!
3. 外觀部份: 個人對於 舊Wish à 新Wish 的評分如下: 側面外觀: 95分à95分 (流線的造型); 後面外觀: 96分à 79分(尾燈紅白比例不對) ; 正面外觀: 80分à 60分. New Wish正面外觀兩顆討厭的虎牙讓我扣了重分(不符合我作為好爸爸的形象, 開到公司又太殺了點), 也一度讓我猶豫了幾天, 最後由於個人認為 TOYOTA 的”耐用性”,"零件品質",”配備”,”油耗” 比車子外觀還重要, 雖不滿意兩顆討厭的虎牙,但也只能接受了.
4. 安全性部份: 個人認為 行車安全有 90%決定於駕駛人的行為, 僅有 10%決定於車子鋼板厚度及運氣, 賓士的鋼板夠厚了吧! 但為何三不五時社會新聞出現撞了稀吧爛的賓士轎車? 遇到重大車禍, 我不認為馬五那多出來的 100Kg配備就可以讓我躲過一劫.
Wish 第三排缺乏緩衝空間是有安全顧慮沒錯, 但我不認為馬五第三排就沒有安全顧慮, 這是5+2 休旅車的先天缺陷(小 Yaris/小 Smart...就更不必說了), 也是每位車主在預算限制下的妥協. 相信每位 Wish 車主都應該儘量避免在第三排有載人的情況下在高速公路行駛. 至少 New Wish 把美規前後保桿列為標準配備, 已表現出TOYOTA 的誠意.
5. 內裝配備部份: Wish 的定速裝置是讓我選擇這部車的重要原因之一, 長途開車時可以讓右腳的酸痛得到舒緩, 避免坐骨神經痛再發作, 不懂為什麼這麼好用的配備為何 SAVRIN / 馬五 / Grand Livina 都沒有? 且雖說是定速裝置, 但實際可隨時往上往下撥作為加減速, 非常好用. 在車流少 & 精神佳的情況下, 幾乎可取代油門使用!
向 sale 要的贈品: GPS 超速警示器比預期還好用, 提醒我在陌生的道路不被拍照, 它還能顯示車速(如下圖), 並在我快被定桿拍照前提醒我已經超速, 應該可以幫我省幾張罰單.
選配的抬頭顯示器也如預期般好用, 時速直接投射在前擋讓我可以更精準掌握我要的時速, 只是三個表顯示的時速都有小差異, 讓我有點小困擾, 到底該以哪一個來校正?
力巨人排檔鎖是我堅持跟 sale 要的贈品, 但 New Wish沒有用 舊Wish 那種一按 OK 的 Pin-Lock ,還好用了一個月後我也練就三秒OK的速度.
我心中的 Wish 三寶 除 力巨人排檔鎖, 鋼甲武士方向盤鎖 外, 目前還缺 " 不斷電喇叭 " , 待農曆春節前再去裝起來.(後記: 最後還是沒裝...)
目前力巨人有附車門貼紙如下,希望小偷看得懂而知難而退
Wish 的失竊率太高, 讓我忍痛放棄 DVD & 倒車監視器, 但向 sales 要求 升級 6CD/MP3 當贈品. Sales 也如我所願, 順便要求Sales 把昇級拆下的 1CD/MP3 裝到我的老 Tercel上, Sales 也很阿殺力的完成任務.
Toyota 送的 3M V50前擋隔熱紙隔熱效果還不錯, 3M 8803MT 也是贈品之一, 其內反光還好, 鏡面外觀隱密性也夠, 但其鏡面外觀不夠黑導致車車屁股沒有整體感.真是有一好沒兩好!(早知應該選非鏡面的 8803C 才有整體感)
6. 空間部份: Wish 寬闊的後車廂是個大優點, 出遊有時行李多一點也不必為塞行李而傷腦筋 ; Wish 彈性的第三排, 讓我出遊時增加許多方便性. 出遊時全家在車上睡午覺, 小朋友一人可以睡一排; 偶爾老爸老媽過來時,也不必六個人在五個人的座位中擠成一團. 這是以前 Tercel 無法帶來的幸福感.
6. 懸吊部份 (2012/02 後記): 相較之下, TOYOTA 較不適合喜歡熱血的車主, TOYOTA 比較適合 純粹把車子當做"穩定交通工具"的車主. Wish 後輪沒使用獨立懸吊確實是 Wish 的扣分項目, 但開了半年, 也常常帶小朋友去爬山 , 在我順順開的習慣下, 這兩年無論是中橫 or 環島, 小朋友們並沒有暈車的問題, 只能說我的運氣不錯!
缺點部分:
1. 電子油門很難適應, 以前 Tercel 只要輕輕含著油門就可輕鬆起步, New Wish 的電子油門相較之下要踩油門到一個行程之後才開始有動力輸出. 而且有時會 lag 半拍, 算是缺點.
後記(2010/05): 過了訓車期就正常了,
我不認為是我習慣 車子油門的慢半拍, 我較認為應該是 車子的電腦習慣了我的開車加速方式!
2. TOYOTA 的快樂表真是差很大, 如後記所述.
買車其實是個選擇題, 只能就現有的 Wish,馬五, I-MAX, Grand Livina, SAVRIN... 之中挑選出最符合自己需求的車. 網路上一堆對 New Wish 不切實際的期望與批評, 只能說他們期望太高導致失望過大, 等到他們真要買車時就得面對現實了!
一個月的等待, 總算換了新車, 個人對於新Wish除外觀不甚滿意外, 其餘到目前還沒有讓我有太大失望與後悔. 海豚阿德 2009/12 ,2010/01 update
力巨人送的鋁合金標誌牌如上.
------------------------------------------------------------------------------------
後記:
比較困擾我的是 時速表顯示 100KM/hrs,抬頭顯示器 顯示 94KM/hrs, GPS測速器 顯示 90~91KM/hrs,到底哪一個準呢?
爬文後有點懂了! 由於高速公路時速 90KM/hrs 一般可得到 最佳油耗,故 Toyota 設計了引擎轉速 2500 轉時 顯示100KM 的快樂表, 但實際時速為 90KM/hrs 左右以得到 最佳油耗.
TOYOTA 的快樂表與我能接受的 < 3 KM/hrs 誤差 相比真是差很大!
難怪高速公路上 TOYOTA 很容易當路隊長! 海豚阿德 2009/12/12
------------------------------------------------------------------------------------
後記:
車美仕網頁直到12月底也才出現 2010年WISH選配項目, 經過 sales 多次詢問車美仕, 總算於一月初親自到TOYOTA楊梅 交車中心加裝氣動式按摩椅, 看見原廠師傅動作俐落的把 氣動式按摩器 安裝上去, 希望它可以撐個十年, 原廠師傅說依經驗 用了多年後 充氣管 可能會裂化而漏氣, 但換管子應該不用錢.
還好氣動式按摩椅 不負我所望, 果然提供腰部良好支撐及促進腰部血液循環,使用一個月, 可讓我開長途時較不易腳酸! 海豚阿德 2010/01~ 2010/02 update
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2010/04 後記:
新增缺點:
3. 喇叭不好按(個人感覺): 試過很多次,按喇叭時無法雙手同時握住方向盤, 在緊急狀況下無法兼顧緊急操控與按喇叭警告對方.(後記: 一年後習慣了, Wish 設計就是要用搥的!有好有壞)
4. 駕駛座倚面長度不夠, 大腿支撐性不佳!( DIY 增加 3~5cm 長度才改善)
2010/06 後記:
新增缺點:
5. 原廠 6CD/MP3 的按鍵安排設計很差, 無法直覺性操作., Wish 都開半年了,還是覺得很差勁!
2010/11 新增缺點:
6. 冷氣異味: 我的 New Wish 也中了此缺點, 夏天剛開冷氣時有明顯異味, 幾分鐘後就正常了, 但明顯是缺點! 冬天不開冷氣反而不會有異味問題!
2023 延伸閱讀: 台灣開車 必備神器 APP
留言列表
